我國冷庫總容量目前雖已超過2000萬噸，但果蔬冷藏庫卻不足總量的20%，食品冷藏運輸率僅15%，而發達國家卻達到80%—90%。在整個物流鏈條上，每年未經加工的大量新鮮果蔬產品，因缺乏冷凍冷藏設備和專業技術造成的腐損率高達30%至40%，經濟損失1000億元以上，這幾乎可滿足2億人口的果蔬基本需求，損耗量居世界首位。

       國內冷鏈市場化程度低，是造成冷鏈斷層“掉鏈子”現象的主要因素。

例如海南是我國水果產量大省，擁有椰子、香蕉、芒果、菠蘿等61科、138屬、273種水果，但在采后處理上，未能解決分選、分級、預冷、冷藏運輸和保鮮等水果的處理問題，水果在采后流通過程中損失嚴重，每年損失率達到30%。

       我國果蔬冷鏈存的在諸多問題，主要包括產地預冷環節薄弱、冷藏運輸工具落后、冷庫發展水平低、缺乏有影響力的第三方冷鏈物流等方面。

       預冷是現代水果流通體系的首要環節，但水果產地預冷措施在我國使用較為薄弱。由于成本問題，目前經常使用的預冷方法是自然通風降溫，耗時長，效果差，因此推廣產地預冷間十分必要。

       建立產品的冷凍冷藏供應鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、儲藏、運輸、銷售，直到消費的各個環節都處于適當的低溫環境之中。

       完善產地及中轉地、終端銷售地的冷庫倉儲建設，增加冷庫倉儲量、冷庫制冷能力，規范冷庫管理方式及管理制度，借鑒國外先進的冷庫管理運營方式。

       冷鏈物流體系完善之后，由冷鏈“掉鏈子”造成的農產品“賣難”、價格季節性波動矛盾突出、“菜貴傷民”、“菜賤傷農”等問題便不會出現，近年來媒體時常出現的“豆你玩”、“蒜你狠”等現象也將逐漸消失。